推動企業綠色轉型的關鍵時刻，就從瞭解ESG開始
當全球政府企業與民間開始落實SDGS與ESG，這股從上游品牌供應鏈的全新變革將會強制中小企業轉型
無法配合的企業會逐漸被淘汰，而ESG這個議題不是大企業才該有的標配，而是每個企業主將會面臨到的必考題
尤其金融監督管理委員會推出「公司治理3.0-永續發展藍圖」，將EGS當成企業是否具備永續發展能力的重要參考指標，這波前所未見的改革運動，將會奠定每個中小公司未來經營的重要依據。
ESG分別是環境保護🏡（E，environmental）、🤝社會責任（S，social）以及🏦公司治理（G，governance）的縮寫，許多評分機構會使用此3面向幫做ESG分數評比，被企業或投資人視為評估一間企業經營的指標。
ESG深度發掘關注環境、有社會責任心的企業，相較傳統的以追求財務績效為目標的投資決策，ESG是一種在長期中能夠帶來持續回報的經營方式
其考察環境因素、社會責任和公司治理三項非財務指標，稱為可持續的社會責任投資（SRI），強調對社會可持續發展的理念。
ESG主要從三個方面對企業進行評價：
- 🏡環境方面: 主要考慮企業對環境的影響，如企業在生產過程中如何管理和控制各類污染物的排放（包括自身生產經營產生的直接污染和帶動上下游產生的間接污染）以及對廢物的處理方式等
- 🤝社會責任方面: 主要考慮企業對社會造成的各種影響，如員工管理、福利與薪酬、員工安全、與上下游供應商及服務商的關係、產品安全性等
- 🏦公司治理方面: 主要考慮公司組織架構、股東和管理層的利益關係、是否存在腐敗與財務欺詐、資訊披露透明度及商業道德等方面。一般來說，ESG表現良好的企業通常有低估值、高盈利、股價和分紅穩定等特徵。
對於投資者而言，從ESG評價中可以觀測企業ESG績效，評估其投資行為和企業（投資對象）在促進經濟可持續發展、履行社會責任等方面的貢獻。還可以更全面地瞭解企業的潛力，注重當下，注重未來。
如今，ESG也不再是主觀評斷道德價值，更是基於數據的客觀評比，它真正的核心不在於做好事，而是企業永續的超前管理，看的是避險抗壓的「韌性」。
因此，ESG投資與發展理念越來越受到國內外金融機構與企業的追捧，獲得較快發展。
ESG永續行動學堂，舉辦過多場ESG相關課程，在相關授課單位中，我們有著四大優勢：
1.最專業的講師群：提供企業所有ESG訓練與證照培訓計畫
2.課後專屬LINE群：提供學員課後詢問的私密社團
3.證照考試最專業：讓您符合企業ESG證照需求
4.開課資歷最豐富：ESG課程逐年變化，我們皆能掌握企業需求
課程結訓剪影
為什麼臺灣企業日益重視ESG永續議題?
根據資誠 2022 年 2 月發布《2022 臺灣企業領袖調查報告》針對臺灣企業 224 位董事長、總經理、執行長進行調查
領袖們普遍樂觀看待 2022 年全球經濟，其中「地緣政治」、「淨零碳排」等議題，成為未來經營的關鍵，受訪的臺灣企業中，已有 50%將溫室氣體排放目標與企業的長期策略相結合
並有 8% 表示已納入企業領袖的薪酬制度之中，表示✍️永續議題的重要性攀升，透過 ESG 數據分析與管理，可協助企業更有效率地解決 ESG 的問題。
在我們與企業主的訪談中，很多實體企業、上市櫃公司意識到，當企業採用了ESG的標準，社會對於該企業的認同度更高，所以很多銀行、基金公司、投資機構也開發出許多ESG產品
就是用環境，社會、公司治理這三大面向來創造更高利潤的可能性。關注 ESG 績效不僅降低供應鏈、營運和聲譽風險，且帶來高效率、產品和服務創新、有吸引力的融資機會和新的合作夥伴關係。
在我們的ESG系列課程中，將導您處理好企業(人)與自然的關係，企業(人)與社會的關係，企業(人)與企業(人)的關係，在這個發展的大背景下，企業自己、股東本身的利益，員工利益，就能達到三贏的局面。
企業由小變大，再到上市企業……發展擴大的同時，市場競爭壓力會越來越複雜，當企業開始重視ESG表現，可以從內部專案小組開始推動，在未來競爭賽道上取得領先優勢。當許多企業仍在評估 ESG 如何融入其業務。
研究指出：74%的受訪者認為找出ESG績效不足點及差異性極為重要；72%的受訪者需要標準化的指標和基準；71%的受訪者表示他們需要ESG數據自動化以簡化報告流程
根據受訪者反饋，💡擁有可靠的 ESG 數據可幫助企業清楚地了解如何改進、引導他們遵守法規，制定決策更為謹慎。
我們的ESG永續學堂是透過最生動的授課方式，讓您快速掌握其中精隨，可立即納入企業的經營環節。
ESG的概念培育是一門跨部門合作的領域，許多企業都還在探索期，此時需要一套實證有效的系列課程從旁協助，ESG永續行動學堂作為系列課程的專業顧問團隊
因為永續議題的重要性攀升，數據與分析是公司ESG致勝關鍵，幫您建構一套可行的行動準則，導入國際認證的評估工具，以更健康、更長久的目光，不急功近利，而專注在永續發展的策略上前進。
對於我們多年的授課生涯中，我們不僅收穫了各企業學員的肯定，多元化的課程也讓企業有更豐富的ESG知識資本；當雇主品牌價值和消費者品牌可信度得到提升，消費者及合作夥伴對企業的認可也一定會日益提昇。
我們期許能以國際六大永續準則，協助臺灣企業達到永續經營，一起打ESG供應鏈國際盃，這也是成立ESG永續行動學堂的初心。
⬇️⬇️⬇️更多課程介紹⬇️⬇️⬇️
| ESG18418VEVEf15 |
桃園csr永續管理師證照課程費用ESG高分組公司債券評級分佈
以筆者的淺見，ESG在固收投資應用中至少存在兩個問題：
一是策略容量。如上圖所示，首先大量ESG高分組企業本身自由現金流創造能力強，不需要外部融資，因而無公開債務評級；其次高信用評級存在明顯的“規模因數偏離”，往往是傳統舊經濟的代表（過剩產能、城投），與ESG交集較少。
二是回報來源。ESG在股票投資中選“高品質可持續發展的好公司”獲取長期超額收益，邏輯上比較通順。但信用債投資強調的則是“風險收益性價比”，甚至投資於基本面較差的公司來獲得信用風險溢價（博弈本方信評的邊界）。事實上，符合ESG標準的綠色債券收益往往更低，因此ESG投資信用債缺少存在超額收益的依據。板橋溫室氣體盤查顧問永續報告書編制輔導推薦
ESG在固定收益投資的應用2023高雄溫室氣體盤查顧問課程
高雄csr課程證照費用以上為國際成熟市場中ESG固定收益投資的方法，筆者認為結合國內實際情況相對可行的思路主要有兩個方向：
一是結合負面排除原則，桃園csr供應鏈實務導入與轉型證照班但不建議直接限制行業，而是對公司治理結構存在明顯瑕疵的企業使用剔除法。其核心在於通過ESG體系綜合分析企業的管理層誠信水準、資訊披露品質，臺北sdgs企業永續管理師證照培訓班培訓班進而判斷危機狀態下債權人責任的履行（還款意願>還款能力）。
二是結合ESG因數整合，2023臺北溫室氣體盤查顧問永續規劃師認證班關注並投資於ESG各項指標邊際改善的公司，從而把握基本面趨勢變化帶來信用利差收窄的機會。反之可以減持ESG評分出現階段性下行的公司債券。
當然，以上設想能夠奏效的前提是債券發行人需要具備和上市公司同等透明度的ESG資訊披露制度，然而現實中並非如此。
人力資本的ESG投資
臺北csr社會責任課程推薦職業和個股選擇中的不可能三角
從自下而上的框架來看，對公司價值的判斷有三個關於競爭格局的關鍵字，一是護城河，二是競爭對手，三是定價權。
職業選擇同樣如此，一是要選擇經驗積累具備充分價值的賽道，新竹esg管理實務課程費用而不是玩法和套路容易反覆運算的賽道
二是不要選擇人才明顯過剩的賽道，臺北sdgs品牌創新課程證照班優秀人才一致選擇的方向，脫穎而出將會更加困難（如16年以後的固收圈）；
三是儘量佔據產業鏈分工上利益分配的關鍵環節（如股票基金經理vs貨幣基金經理）。
如果加入ESG理念，以上選擇還可以考慮哪些因素呢？能夠保持健康的身體和心態（Environment）；工作內容較強的協同效應（Social）；求真務實的團隊氛圍，與智者同行（Governance）。
從記事的時候起，就感到父親和犁最親密。有一次，父親牽著牛，準備去下河套翻地瓜地。犁騎在父親的肩頭，小小的我卻蹣跚著腳步，歪歪扭扭地跟在他們身后。我委屈地想，犁在父親的心里比我“打腰”！ 父親和犁，還有那頭牛，經常聚在一起嘀嘀咕咕，盤算著去處理那一塊塊能夠開墾的荒地。 犁的身體看上去彎彎曲曲，可它趟出來的田壟卻是筆直的，這很像父親的品行。 經過犁丈量的土地，就會走向成熟。那地里只要有父親和牛的耕耘，后面就會緊跟著豐稔的收獲。 犁，掛在籬笆上，就像一彎新月，耕種銀河兩岸的田地，滿天的星斗，是那條老黃牛的蹄印。而收獲的糧谷像銀河的浪花一樣滾滾淌來，這就是父親的夢想。 父親會造犁。家門前和后山上的彎彎樹木，都是父親在心里登記造冊了的。那些彎彎的樹木，是造犁的好材料。本來已經殘疾的生命，在父親的調理下，就又煥發了青春，派上了用場。那一根根失血的干木頭，就有了嶄新的生命。 每一副新犁都是父親的杰作。父親也因為他的作品，成了遠近聞名的木匠師傅。就連外村的農民也來找父親，為他們造犁。父親很受人們的尊敬。父親造犁會獲得一定的報酬，有的時候來扛犁的人，手里還會拎上一瓶好酒，是對父親的報答。 潔白的新犁，躺在飄著木香的鋸沫和刨花上，多像剛剛出生的牛犢，軟軟地趴臥著。每當這時候，父親會拍掉身上的木屑，用手背揩去額頭上汗滴，不動聲色地坐在板凳上，細細地端詳那副新犁。剛才墨斗里噴濺的線條，現在交叉成父親臉上的笑容。那笑容帶著心滿意足，帶著自豪。這笑容印在犁把上，就是一種產品的標簽，代表一種知名品牌。 帶著父親的笑容，帶著馳名商標，犁奔走在山里五村的田地里，播種著父親造犁的精湛技藝。 對于我不想繼承父親的技藝，他大惑不解。造犁，有許多技巧，那里的玄機，不是容易掌握的。沒有人來繼承他的事業，也許父親很失落。 后來，我翻過家鄉的山梁，走出了父親犁過的土地，來到五十里以外的小鎮子上謀到了一份很不錯的差事，這才慢慢地化解了父親心頭的那份遺憾。 有一年春天，我回家幫助父親種地。在后山塔下的那片地里，我看見父親和三叔他們扶著用拖拉機牽引的木犁，打垅、掏墑。 三五成群的黃牛，在山邊的草地上，悠閑的甩著尾巴，望著步履有些慌亂的父親和叔叔們，發出一聲長長的難以破解的哞叫。 這一聲長哞，不會是對犁的艷羨，也不會是拖拉機贊揚，可能是落伍者的自嘆吧！ 我想犁的鐵鏵子，應該是父親的大手；那片土地，是一本無字的書。即使是有字，父親也不認得。所以，父親在翻開這本書的時候，表情十分地淡定，沒有一點的茫然。 我在寫這篇文字的時候，父親已經八十三歲了。看見父親很駝的背，我就會自然而然地想起那一副副老去的犁。 其實，父親何嘗不是一副犁？他那隆起的脊梁，承載了多少艱難、困苦，逝去的歲月和那些被時光抹平的筆直或彎曲的田壟，記錄著父親辛勤耕作的歷程。 >>>更多美文：親情文章
在這個桃李花開的日子里，我與同事一米和陽光在午飯后相邀來到了與單位僅一路之隔的桃花林里。 一踏進田園，那股泥土的清香就與豌豆蠶豆蘿卜萵筍相約給我們來了個熱情的擁抱。我陶醉在這熟悉的氣息里，仿佛回到了童年割豬草放牛的美好，那撩人的氣息帶我走進了懷舊的思緒，看每一朵野花都似曾相識，可惜已叫不出名字。就像是極少回去的故鄉，看見了哪些熟悉又親切的面孔卻不上不知怎么稱呼，他們也叫不出我是誰。 快走吧！我們去那邊瞧瞧！一句熟悉又溫馨的叫聲拉回了我的思緒，原來我已經掉隊了。我在大跨步中注視著田埂下排隊生長的小青菜，曾經兒時常常為我療傷的那味草藥，也趕集般大地開著白色的小花。 我追趕上一米和陽光，來到花開斗艷與蜜蜂飛舞的桃林里，成隊的桃樹手拉手一般在陽光的照射下隨風舞動，送走一片片灑落的花瓣。桃樹下黃狗頭（一種植物）的花瓣成群簇擁，透過桃樹的縫隙爭搶著陽光的照射。 我們陶醉在這花的海洋，搶抓這難得的美景，輪流著將這即將老去的容顏借花的襯托留下永久的回憶。撲鼻的花香輕松地釋放了我一個上午閉門與約莫三千號文字爭吵的壓力。 桃園深處的我們在談論著昨日的年度工作會，分管領導感嘆單位的幾個老科長幾十年如一日的默默付出，與這一路之隔的美景居然在我們的眼皮下開了五個季節后才得以和我們相見頗有幾分相似。透過桃花的縫隙仰望天空，一群白云繪就的魚兒在空中游動，自由得如夢境一般。它像桃花一般默默呈現，卻難能遇見一雙慧眼。 >>>更多美文：隨筆美文
源于工作無價值的激憤或是好奇和新鮮，4月16日注冊了最近兩年熱火朝天號稱“出租車行業萬萬沒想到被一款軟件干死”的網約平臺――滴滴司機，下班或者周末接單，當起了一名服務司機。 小縣城的滴滴司機也不少，這從接單的一個“搶”字可以感受到。訂單信息剛冒出來，網速稍微慢一點或者手指點的慢了，單就被搶了，頗有些搶紅包的味道。 滴滴司機有一個星級指標，信譽值以完成訂單量和乘客好、差評來給予分值。雖然業余跑單不是靠這個養家糊口維持生活，但想要維持高星值就得放下私家車主的架子真做服務員。累積了三個月，跑出100多單。或是善幸，接單的乘客大多素質還算比較好，但也偶爾會遇到叫車后到約定地點被突然取消訂單的，也有坐車挑剔的：一會開空調，一會開窗戶，一會指揮你如何行路，一會指責太慢晚點，各種不一而足，甚至下車后給差評和不付帳的。真正感受到從事服務行業的不容易，或者說大家“都不容易”。 慢慢跑著，也有了些經驗，去保稅區和地鐵站是首選和上選。不能去那些返程無座的地方，因為油耗和導航的流量費合在一起，就成了義務勞動或者是專車免費送客了。不能在市區跑，萬一違章，完全成了虧損單，所以，最好在攝像頭少的郊區跑。感受比較深刻的是女孩打車，辨不來東西南北的方向，方位也搞不清楚，經常電話打來打去，耗時十幾分鐘找不到路邊的車。 有司機總結：滴滴有風險，入行需謹慎。說的應該是被警察扣車罰款。和兩個朋友聊天，說另一位朋友跑滴滴被抓罰款2萬的經過，還有堂哥半夜被追挨打的事件，聽得脊背發涼冒汗，真正的低收入而高風險。從經濟上簡單核算，跑單一元能掙0.4元，一天三、五百元，但除去保養、車損、保險、違章、事故，就所剩無幾了，還累成狗一樣，依個人體驗，私家車業務玩玩尚可，順風車捎個座也該鼓勵，但投資滴滴應三思，怨不得人道：“十個車戶九個爛”。 也有幸運的時候，7月8日晚接單去跑保稅區，在加油站看手機竟然再搶了一個同程的單，等紅燈處又有新單信息，懇求第一單乘客取消了行程后再拼了第三單，這樣靈機一動竟突破“一次行程只能拼兩單”的滴滴制度，收入算下來也翻了三番，拼單確實環保也司機、乘客和平臺“三贏”。此外，隔些日子，滴滴平臺會有一些促進司機接單積極性的獎勵措施，比如，贈送券、或者接單獎。 大多數乘客一上車便埋頭玩著手機。比較難得的是和乘客一路海聊。在去往平日不到四面八方的陌生路途中，還可以聽聞各色信息和不同行業的人的故事，接地氣的真實觸摸到悲歡情感和人間冷暖而成行車之樂趣，生出“和一見如故的陌生人聊天，有時候比朋友雖淺淡卻更坦誠”的感懷。更奇遇的是，一次把離異的美女介紹給堂哥，憧憬著一些各種可能的演繹。還有幾次，掃描了美女微信，聊起不同或相似的經歷，一樣的人生體會，瞬間拉近彼此距離，讓胸中緩緩升騰起一絲幻想，給顧盼的美人免單，欲求進一步的交往，但逡巡和考量間還是放棄，回家總歸比在路上要好。與生活也極為相似之處，完成一程訂單后，你永遠不會知道下一單會往何處，就像人生的十字路口，按下確認的霎那，上演的永遠是單程線，不同的機緣和方向以及不同的風景。也來不及選擇前的久久思考，過后更無法后悔。 司機和乘客反悔可以取消訂單。但人人都怕被取消訂單。司機接單不能跑，或因自動接單忘關閉、臨時肚疼需上廁所、車在車位被堵無法按時出車，各種可能導致行程變化誰能預料？換位思考于乘客也一樣。大街上來來往往的人，清一色的手機“低頭族”，世界在手掌中，信息瞬間反復，正所謂“計劃沒有變化快”，行程真的是變化無端，無法捉摸，如人頭腦中的電波或是女孩的心思，也讓人無可奈何。 于是因得不償失、擔驚受怕而致跑滴滴有所降溫和放棄的念頭。由此推想，底層的人找一條生機的路或者隱忍掙扎在討生活的路上真是不容易的。不由泛起幾分心酸。總想人微言輕的建議：滴滴公司以乘客為上帝，只要乘客投訴，司機就會被降信用分值、受罰甚至被封號。對于司機的訴求卻往往石沉大海，完全不顧及累積跑過千萬單并無投訴的良好記錄。沒有發言權、申訴機會都沒有，加上平臺對拼單收取的信息費太高，不知道這是滴滴平臺太牛還是社會的悲哀呢？ >>>更多美文：心情隨筆
高雄溫室氣體盤查顧問永續報告書撰寫課程評比
2022台北csr社會責任課程 桃園sdgs永續發展經營課程證照班 永續發展理念與聯合國永續發展目標高雄sdgs公司治理課程評比 2023高雄溫室氣體盤查顧問管理實務課程 企業永續管理與財務績效暨案例演練新竹csr永續發展經營課程評比 台南esg社會責任課程證照班 國際供應鏈管理中永續消費與生產之發展與因應策略
留言列表
